Daugeliui kelių darbininko darbas siejasi su darbu lauke bet kokiu oru: ir saulei tvieskiant, ir lietui lyjant. Vis dėlto per žiemos šalčius kelių darbai dažniausiai visiškai sustoja. Pasidomėjome, o ką tuo metu veikia keliuose dirbantys Marijampolės krašto gyventojai?

Alytaus kelių tiesimo įmonės „Alkesta“ personalo vadovė Sigita Gaidienė pasakoja, kad šaltuoju metų sezonu dauguma lauko darbų sustoja, todėl kelių tiesimo ir tiltų statybos įmonių darbuotojai  gali šiek tiek atsikvėpti ir skirti laiko tam, kam sezono metu jo dažnai pritrūksta.

„Žiemą mūsų įmonėje nedirba ne tik kelio darbininkai, bet ir tiltų statytojai bei lauke dirbantys elektrikai – tokių darbuotojų įmonėje turime išties nemažai. Taip pat sustoja ir sunkiasvorio transporto vairuotojų bei mechanizatorių darbai – jie žiemos metu pakaitomis dirbtuvėse remontuoja savo mechanizmus arba atostogauja, leidžia laiką su vaikais, stiprina sveikatą. Pastarųjų darbuotojų įmonėje turime daugiau negu 200“, – apžvelgia S. Gaidienė.

Pasak „Alkestos“ personalo vadovės, visi žmonės labai skirtingi, tad ir atsitraukę nuo kasdienių darbų keliuose, laiką jie leidžia skirtingai. Pavyzdžiui, laisvu nuo darbo laiku remontuoja namus, skaito knygas, žūklauja, eina į žygius, stebi paukščius ar užsiima kalvyste.

„Žvejai važiuoja į poledinę žūklę ir labai džiaugiasi šia žiema, kuri tam ypač palanki. Turintys hobius ar nepabaigtų asmeninių darbų labai džiaugiasi darbine pertrauka žiemą, o kitiems tas laikas gali ir prailgti“, – pastebi S. Gaidienė.

Vasarą – intensyvu, žiemą – kitoks tempas

Šaltuoju metų laiku sustoja ir asfaltavimo darbai. „Alkestos“ Marijampolės asfaltbetonio bazės vadovas Vytautas Kašalynas šį laiką nutarė skirti šeimai: vyras išėjo tėvystės atostogų.

„Pasiėmiau privalomas tėvystės atostogas – du neperleidžiamus mėnesius. Ištaikiau momentą, kai darbe galiu ir nebūti“, – sako V. Kašalynas.

Nuo 2017 metų „Alkestoje“ dirbantis specialistas sako, kad toks darbo ritmas jam patinka – vasarą darbų daug, o žiemą galima šiek tiek atsikvėpti. „Visada į naudą ir kažką kito paveikti, kad protas būtų šiek tiek kitur“, – tikina jis.

Vis dėlto Marijampolės asfaltbetonio bazės vadovas pabrėžia, kad visiškai nuo darbo neatitrūksta: „Sulaukiu skambučių iš kolegų, kažkam kažko reikia, informacijos trūksta, tai padedu“, – pasakoja Vytautas.

Paklaustas, kaip tapo kelininku, V. Kašalynas pasakojo baigęs tiltų statybos bakalauro ir magistro studijas Vilniuje. Po studijų jis grįžo gyventi į Lazdijus ir ieškojo darbo pagal specialybę, tačiau tiltus statančios įmonės šiame regione darbuotojų tuo metu neieškojo.

Pradėjęs karjerą nuo darbo laboratorijoje, vėliau Vytautas perėjo į asfaltbetonio bazę Kaniūkuose, o nuo 2022 metų vadovauja „Alkestos“ Marijampolės asfaltbetonio bazei.

Paklaustas, kas jį motyvuoja šiame darbe, Vytautas sako, kad labiausiai žavi galimybė prisidėti prie bendros susisiekimo infrastruktūros šalyje kūrimo ir matyti savo darbo rezultatą. „Vienur kelias nutiestas, kitur gatvė sutvarkyta, dar kažkas padaryta, kad gyventi būtų geriau ir patogiau. Visur gali matyti, kur prisiliesta, kažkas gero padaryta. Tai labai džiugina“, – priduria jis.

Pasak jo, dirbant fizinį darbą lauke ar gamyboje turėti galimybę žiemą daugiau laiko skirti šeimai ir kitiems reikalams – didelis šios profesijos privalumas. Nepaisant to, tiek jis, tiek ir daugelis kitų keliuose dirbančių kolegų darbo keliuose per žiemą pasiilgsta: „Kai savo darbe matai prasmę, tai ir sugrįžti smagu“, – užbaigia V. Kašalynas.